Toutes les charges ne peuvent pas être contrôlées par le BMS du VE Bus. Il convient afin de monitorerau mieux la charge des batteries lithium d'ajouter des interrupteurs CYRIX au VE Bus.
Le Cyrix Li-LOAD se desactive lorsque son entrée de contrôle devient flottante ou à son niveau bas. Il reste désactivé jusqu'à ce que la tension de batterie soit supérieure à 26 ou 52 Volts respectivement pour le parc 24 ou 48V pendant au mins 30 secondes, ce qui signifie que la batterie est en charge.
120 A en courant continu et pouvoir de coupure à 40A en 48V
dimensions : 4,6 X 4,6 X 8 cm
Un Cyrix put être connecté en sécurité entre des batteries (servitude et demarrage) avec un courant jusqu'à 5 fois la valeur d'intensité du Cyrix. un Cyrix 200A est capable de gérer une capacité batterie de 1000Ah.
La valeur d'intensité d'un Cyrix ne doit néanmoins pas être inférieure au courant maximum continu issu d'une batterie : somme de la capacité du chargeur et de l alternateur par exemple
Il faut placer le cyrix au plus pres de la plus petite batterie, afin de minimiser la chute de tension.